Representantes da VLI, empresa de soluções logísticas que integra portos, ferrovias e terminais, estiveram nesta quinta-feira (08) na Findes, para avaliar o aumento da competividade dos portos do Espírito Santo, a consolidação da rota ferroviária ligando o estado à Minas Gerais e a renovação da concessão da FCA – Ferrovia Centro-Atlântica, em análise no governo federal.

O diretor de Planejamento e Integração da VLI, Rodrigo Ruggiero, e o gerente-geral de Relações Institucionais, José Geraldo de Azevedo, vieram também se apresentar à presidente da Findes, Cris Samorini.

Com mais de 8 mil colaboradores, a companhia opera o tramo norte da Ferrovia Norte Sul (FNS), a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), além de terminais integradores, que conectam cargas das rodovias ao transporte ferroviário, e a operação em terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como Santos (SP), São Luís (MA), Barra dos Coqueiros (SE), São Gonçalo do Amarante (CE) e Vitória (ES).

No Espírito Santo, a VLI gera mais de 700 empregos, entre diretos e indiretos, sendo 80% da mão de obra local. Ela possui uma oficina de vagões em Itacibá, Cariacica, e opera no Complexo de Tubarão o TPD – Terminal de Produtos Diversos, e os terminais de Granéis Líquidos, Produtos Siderúrgicos e Praia Mole.

Na Findes, os representantes da VLI conversaram com a presidente Cris Samorini, o consultor de Defesa de Interesses, Luis Claudio Montenegro, o presidente e o vice-presidente do Coinfra (Conselho de Infraestrutura), Gustavo Barbosa e Ernesto Mosaner, e o especialista Romeu Rodrigues.

O consultor Montenegro solicitou o apoio da VLI para buscar alternativas para melhorar a competitividade do Espírito Santo. A Findes está elaborando o Plano Estratégico de Infraestrutura e Logística para o ES em conjunto com o governo estadual.

Montenegro destaca que há uma série de portos sendo viabilizados no Estado, em diferentes estágios, como o Porto da Imetame, em Aracruz, já em obras, o Porto Central, em Presidente Kennedy, e Petrocity, em São Mateus. E o Estado precisa de obras em infraestrutura para conectar esses portos a estradas e ferrovias.

A presidente Cris Samorini destacou: “O Espírito Santo pode ser uma alternativa para a logística do país. Esse estudo é uma proposta para qualificar o debate, para que a gente possa entrar nas discussões de forma estruturada e fundamentada”.

Cris disse ainda que a Findes está à disposição da VLI para reduzir o custo da logística estadual e atrair cargas para os portos capixabas.

“Temos o mesmo interesse: melhorar a logística estadual e atrair mais cargas”, disse o diretor Rodrigo Ruggiero.